ВОЗДУХЕ
Чтобы побеждать в гонках
"Формулы-1", только лошадиных сил
мало - нужны еще как минимум
прижимная сила и сила трения.
Антон Иванов выяснил, откуда ветер
дует в паруса команды Vodafone
McLaren Mercedes.
н о с и т с я
Передние колеса
Радиаторы
Переднее антикрыло
На скорости 180 км/ч при-
жимная сила, действую-
щая на болид, становит-
ся равна его весу, то есть
к этому моменту машине
все равно, где она едет -
по дороге, по стене или
по потолку. До 25% при-
жимной силы обеспечи-
вает как раз переднее ан-
тикрыло. Его задача - за-
ставить воздух давить на
автомобиль сверху, а не
снизу, поэтому у анти-
крыла такой крутой угол
наклона.
Вращающиеся со скоро-
стью до 2400 об/мин ко-
леса не только толкают
машину вперед, но и соз-
дают зону турбулентно-
сти, закручивая воздух.
Попадая под днище, эти
потоки тянут авто вверх;
чтобы этого не происхо-
дило, боковины передне-
го антикрыла оснастили
ребрами, заставляющи-
ми воздух огибать перед-
Радиаторы двигателя
всегда создают подъем-
ную силу. Задача разра-
ботчиков болида - сде-
лать их негативное вли-
яние на аэродинамику
минимальным.
ние колеса.
J
N/
